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簡易的友善動物設施

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郊區常可見到許多排水設施,最常見的就是圖中這種三面光的設計(兩側及底部都是光滑面),野生動物若是掉落其中很難脫困,徒然浪費許多力氣,甚至死亡。 (圖片拍攝於田寮洋的無名溪) 這隻斑龜只能撐著抵抗水流,找不到爬出水溝的地方。 赤背松柏根只能一直游到力氣放盡 兩生類因活動力較差,是受困水溝的常客,圖為澤蛙。 攀爬能力算還不錯的嚙齒目也無法逃脫。 救上岸後,由細長的尾巴和較不向外突出的耳殼特徵得知是巢鼠。 理想上在設計溝渠時就應該規劃一些友善動物的設計,例如下圖在日本沖繩國頭村的設計,在靠近道路的一側為垂直壁面以減少動物跑到路面而被路殺的機會,另一側則設計緩坡讓掉落水溝的動物有脫困的機會。 緩坡設計,且舖設碎石以增加磨擦力,方便受困的動物爬出,靠近水溝的一面設計擋牆以免動物爬到一半摔落水溝,非常貼心。 在田寮洋也有類似的設計。 田寮洋的渠道有梯狀結構方便動物爬行,同時也可讓一些迴游性的水生動物有一條往返河海的路。 然而在有限的經費下,要將所有的溝渠增設上述的設施可能有困難,因此如下圖以舖設麻繩網的方式也是個不錯的辦法,施工簡單,花費也不高,雖然對龜鱉類幫助可能不大,但至少對蛙類、蛇類和哺乳類應該會有不錯的效果;選用麻繩網的好處是隨時間崩解後麻繩纖維也可以自然分解,平貼於壁面的網子也不至影響通洪防澇的功能。 若是考量到經費、土地徵收等問題,在兩側的壁上安裝粗麻繩製成的網也是個折衷方案。   甚至連排水的側溝也有網狀麻繩,非常細心。  只要一些簡單的小動作,就可以讓野生動物的生存增加許多機會, 新設的溝渠應該加入友善動物的設計,而舊有的溝渠在重蓋前也可以參考田寮洋的做法,有限的經費即可發揮不錯的效益。

巴福越嶺

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巴福越嶺連接桃園巴陵和烏來福山,也稱為福巴越嶺,我們是由巴陵走往福山,所以就稱之為巴福越嶺吧,早期是兩地泰雅族部落連繫的通道和獵徑,日據時期也是日警進兵的路線,為了加強對原住民的控制還設立了數個駐在所,現今還可見散落的清酒瓶、駁坎等痕跡,整體而言路線緩上緩下,全線都在林蔭下,中海拔的氣溫也十分涼爽,是條非常舒服的路線,唯一的麻煩點在於交通的接駁,全程約18公里,比較難單日來回,兩端的大眾交通運輸又不太方便,這趟是跟著強者我同學的調查團隊才有得蹭研究室的車位。 步道緩上緩下,舒服好走。 由拉拉山生態教育館出發,到烏來福山路程約18公里。 光影斑駁,步道有一層腐植質,踩起來有點彈性。 沿路上也有許多巨木。 木板上舖鐵網,就可以解決濕滑的問題。 氣象站前的空地,走到這代表已來到這段路的最高點,接下來是一路緩下。 橫亙道路的倒木,切個缺口讓人通行,不需整個移除,讓倒木持續發揮他的生態功能。 若是倒木跨越溪谷,也可做為野生動物的橋樑 一路上常見這種因雷擊而碳化的倒木,特色是內部整個變木碳,但外圍是好的,若是林火造成的,內外都會被燒成焦黑。 有些檜木的中心在活著的時候就會自然腐朽,倒下後內部的空腔就是野生動物良好的躲藏處。 外側則是其他植物理想的生長處。 樹木倒下後,一段折曲的樹皮也成為兵家必爭之地,把握任何可供生長的空間。 通泉草屬,下方花瓣的中央留條溝,引導昆蟲沿其進入到內部花蜜處,路途中會沾滿兩旁雄蕊的花粉,藉此帶到另一朵花完成授粉的動作,心機很重的花。 蛇菰,一開始以為是毬果。 單花錫杖花,又名水晶蘭,晶瑩剔透,不難理解為何叫這個名子。 單花錫杖花是一種寄生植物,截取蕈類分解腐木的養份為生,不需行光合作用,所以也沒有葉綠素,冒出地表只是為了開花繁殖,這點跟蟬很像,出來只是為了傳宗接代。 臺灣堇菜,鋸齒狀的葉緣加上帶點厚度,像是圓鋸的鋸片。 發現滿地花瓣,才知道頭頂就有櫻花。 中低海拔常見的山蘇。 黃花鳳仙花,花苞的造形很特殊。 黃花鳳仙花,花形像奇特的喇叭。 臺灣青莢葉,果子從葉子中間長出來。 膜蕨屬 道路常有泥濘,穿雨鞋較洽當。 這位小朋友是強者我同學的強者老闆的兒子,沿路在跟我討論武漢肺炎的影響、兩岸局勢、物種地理分布等問題,想想我與他年紀相彷時(小學生)在做什麼?好像是上課愛講話被罰抄課文,或是捉弄同學被罰站之類的吧。 有幾段路程較陡,但路程都不長。 較危險的路段